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換剎車片沒有我們想象中這么難的，也不需要專業技術的，就是要費點力氣，注意一些細節，怎么換？

剎車片沒有固定更換周期

剎車片一般4到6萬公里換，不過每個人駕駛習慣不一樣，磨損情況也就不一樣。

所以剎車片提示燈亮了，或者每次剎車都發出「吱」很尖的鳴叫聲的話，就要檢查或者更換了，不一定完全看公里。

更換剎車片

那么換剎車片的工具有這么幾個。首先，相應型號的剎車片你要有，買的時候問一下店家，2個扳手、WD40和活塞頂回這么些工具。

找到剎車片

那么更換剎車片之前。先放下手剎，然后把車子頂起來，卸下輪胎，你可以看到剎車盤上的剎車泵了，剎車片就藏在這個里面。

拆下剎車分泵

接著開始拆剎車分泵。先用扳手把剎車分泵上的固定螺絲給擰下來。固定螺絲上下各有1顆。

擰這種固定螺絲要2個扳手的，1個扳手固定外面的螺絲頭，另外1個扳手逆時針轉動中間的螺母，才能把這個螺絲拆下來的。

如果螺絲太緊了擰不動，你就噴一點WD40潤滑一下。

這2顆固定螺絲拆掉之后，我們就可以把整個剎車分泵取下來了。

不過有些車子的剎車分泵上會連著一根剎車警報線，就需要把警報線也拆掉，再取下剎車分泵。

剎車分泵被取下來之后，你不要讓它吊在那里，最好用東西頂住，否則容易把分泵上的線給扯壞掉。

取下舊剎車片

那么取下來之后，我們看到剎車片一般是2片，1片在剎車盤外面，1片是在里面。

取下舊的剎車片之后，和全新的剎車片比了比，發現舊的剎車片明顯是薄了不少的。

頂回剎車分泵活塞

那么下一步，就是把剎車分泵里面的活塞給頂回去。

因為新剎車片比舊剎車片厚，不把分泵里的活塞頂回去，分泵是夾不住新的剎車片的。

這就需要活塞頂回工具，網上很容易買到，50來塊錢。

把活塞頂回工具安裝到分泵里面，撐住活塞，接著轉動把手，把活塞頂回去就行了。

安裝好新剎車片

然后的話，就是把新的剎車片裝到支架上。

安裝前最好清理一下剎車盤的安裝支架，因為支架上有很多的剎車粉，它就不容易卡住剎車片，而且踩剎車的時候有可能會發生雜音。

搞干凈剎車分泵，把剎車片夾住，如果有報警線，報警線接上，最后把分泵上的螺絲擰回去，剎車片就算裝好了。

接著用腳多踩幾次剎車，踩到踩不動為止，這個是為了讓剛剛被頂回去的分泵活塞歸個位。

磨合新剎車片

最后要做的就是磨合新剎車片了。

找一條斷頭路，把車子開到80、90公里每小時，然后慢慢踩剎車，來回來幾次，讓剎車片磨合一下，剎車片就算是完成了。

那么總的來說，換剎車片也不算是很高超的技術活，不是換發動機，稍微費勁一點，沒有我們想象中那么可怕。

如何自己換火花塞？

那么除了剎車片，車上有很多東西其實我們自己換，可以用更好的配件，更低的價格，還不用去4S店排隊，而且本身對保修沒有任何的影響。

比如說發動機里面的火花塞，聽起來很高級的，是吧？其實換起來和家里換個燈泡差不多的。變速箱油看起來高大上的，其實自己也可以搞定的。