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  剎車片是汽車的重要制動部件，也是保證駕駛員安全的重要部件。

  制動片分為盤式制動器和鼓式制動器。材料一般包括樹脂制動片、粉末冶金制動片、碳復合制動片和陶瓷制動片。更換新制動片后，必須磨合，以有效地發揮其制動作用。讓我們來看看具體的磨合方法（通常稱為開皮）：

  1.安裝完成后，找路況好車少的地方開始磨合；

  將車加速到100公里/小時；

  3.輕輕踩剎車，以中等力量制動，將速度降至10-20公里/小時左右；

  4.松開剎車幾公里，稍微冷卻剎車片和片的溫度。

  5.重復上述步驟2-4至停車

  注意

  1、在每次100至10-20km/h在制動過程中，不嚴格要求每次都要加速到100左右km/h這個制動周期可以開始；

  2.當你剎車到10-20km/h當你盯著速度表時，沒有必要盯著速度表。你只需要保持眼睛看路面，確保你注意道路安全。每個制動周期大約是10-20km/h就可以了；

  3.在這十個制動周期中，除非你想將制動片材料融入制動盤，否則不能制動到車輛停止；

  4.新剎車片的磨合方法是盡量用分次點剎制動，磨合前不要用急剎車；

  5.磨合后的剎車片仍需與剎車盤走合數百公里才能達到最佳性能。此時，必須小心駕駛，以防發生事故；

  相關知識

  1.制動盤與制動片的磨合是您新制動系統最佳性能的關鍵。磨合新零件不僅會使盤子轉動和加熱，還會使盤子表面形成穩定的化合物層。如果磨合不當，盤子表面會形成不穩定的化合物層，導致振動。幾乎每一個扭曲變形制動盤的例子都可以歸因于制動盤表面不均勻。

  2.對于鍍鋅制動盤，在開始磨合之前，必須輕輕駕駛和制動，直到電鍍制動盤表面磨損。通常只需幾英里即可達到預期效果，而無需通過短里程頻密制動磨損制動盤的電鍍層（這可能導致反應）。

  3.磨合期踩剎車踏板的強度:通常，當街道重剎車時，司機會感覺大約1到1.1G的減速度。在這個速度，配備ABS該裝置的車輛ABS會被激活。制動溫和是磨合制動片和制動盤的必要條件。如果ABS干預或輪胎抱死意味著100%的制動力。當你磨合時，踩剎車踏板的強度是獲得最大的剎車力而沒有達到ABS在干預或輪胎抱死的情況下，大概是踩死狀態的70-80%。